Chapo-chapi (Pyrénées-Atlantiques 64)

Bonjour à tous,

Un grand merci pour votre site qui est une mine d'information.

J'habite dans le 64


Je conduit occasionnellement un tracteur Renault 551.4

Je n'ai pas le mode emploi.
Je galère pour trouver les vitesses, grandes, petites... avec les 3 leviers.
J'y arrive au pif mais c'est pas le top!!!

Qui pourrait me scanner le schéma des positions des 3 leviers?

D'avance merci

Bonsoir et bienvenue sur le forum!

Salut

Bienvenue a toi et a ton 551-4

Un très bon tracteur

Dans l'attente de le voire en photos

bonne lecture

A+

j ai pas le schema mais le levier de gamme a gauche c est petite en avant a gauche,moyene au milieux et grandes en arriere
le levier du centre est l inversseur avant en avant et arriere en arriere.....
le levier de droite les vitesse 1 en avant gauche 2 arriere gauche 3 avant droite et 4 arriere droite

Bonsoir, bienvenue sur le forum!

Bonsoir, bienvenue sur le forum.

Bienvenue parmi nous et merci pour tes compliments sur le forum
En attendant tes photos bon forum

Merci pour votre accueil chaleureux.

Savez-vous s'il existe un site contenant le manuel utilisateur pour mon tracteur?

Merci

renault74 a écrit:

j ai pas le schema mais le levier de gamme a gauche c est petite en avant a gauche,moyene au milieux et grandes en arriere
le levier du centre est l inversseur avant en avant et arriere en arriere.....
le levier de droite les vitesse 1 en avant gauche 2 arriere gauche 3 avant droite et 4 arriere droite

Merci à toi.
Je comprends bien pour :
- le levier le plus à gauche et celui du centre.

Par contre, pour le levier le plus à droite, je ne comprends pas.
Peux-tu STP m'expliquer un peu plus?

D'avance merci

Pour le levier le plus a droite les vitesses sont disposé comme dans une voiture.

bonjour
bienvenu sur le forum
salutations

Bienvenue sur ce forum.Salutations

Bonjour,

Merci BEAUCOUP à tous.

Ce que tu dis correspond bien à ce que je "trouve" au pif.

je ne suis pas agriculteur et suis paumé par autant de vitesses!!!
Utilisation typiquement:

Sur route plate je peux prendre :
levier gauche gamme rapide + levier droite 3 ième ou 4 ième

Si je tire une charge
Levier gauche gamme lente + levier droite 1 er ou seconde.

C'est caricatural mais j'ai compris???

Encore merci

chapo-chapi a écrit:

Merci pour votre accueil chaleureux.

Savez-vous s'il existe un site contenant le manuel utilisateur pour mon tracteur?

Merci

Je connais ce site qui reproduit des manuels d'utilisateur et d'atelier
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la game rapide donne 4 vitesse route,la moyene 4 vitesse champ et la lente donne des vitesses tres lentes pour le rotovator,le broyeur et d autres travaux specifics

Merci beaucoup à tous, vous êtes super

bonsoir et bienvenue sur le forum Chapo chapi ansi qu'a ton R 551-4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
si ton tracteur est équipé de l'inverseur synchronisé alors tu as la boite de vitesses type B07 et ton tracteur est d'aprés fin 1978
pourrais tu mettre des photos STP ?
bonne lecture et bon forum
bernard

bienvenu parmis nous
sur le levier de droite sur les tracteurs équipés d'inverseur, les vitesses sont inversés par rapport a une voitur ou un tracteur nornal, le 1er est en bas a gauche, 2e haut a gauche, 3e bas a droite et 4e haut a droite. pour une utilisation courante on n'a pas besoin de toucher les games (levier de gauche) on s'en sert comme une voiture

Fait des photos Chapo-chapi ,de cette photo ,on la reprend en mettant des fléches pour te faire voir ,c est la meilleur des solutions !

Bonjour,

Le tracteur n'est pas proche de mon lieu de résidence habituel.

Je ferai des photos rapidement.
Je vous demanderai aussi de l'aide pour la remorque hydraulique.
J'ai trouvé comment faire fonctionner la fourche hydraulique mais, je ne sais comment actionner le vérin de la remorque... Hier, j'ai du la décharger à la main... et... j'ai pesté!!!

Je fais des photos des commandes et des raccords haute pression et vous pourrez m'aider???

D’avance merci

si il n'y a qu'un distributeur, tu doit avoir un robinet soit a l'arrière du tracteur soit sur la fourche pour pouvoir utiliser le distributeur

Bonjour à tous,

Grâce à vous, je conduit mon 551-4 sans problème.

Je vais avoir besoin (dans un autre coin de la France) d'un autre tracteur.

Pour des raisons de nostalgie, je crois que j'ai envie d'un D22.
Je regarde celui ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec ce tracteur, je devrais passer 3 ou 4 fois par un an un petit giro sur 1 hectare environ et aller chercher un peu de bois de chauffage dans les bois.

Mes questions :
- que pensez-vous du prix demandé
- que dois-je regarder quand je vais aller le voir
- que dois-je essayer en priorité
- quelles sont les pièces qui doivent obligatoirement avoir été changées pour que je sois tranquille
- quelles sont les faiblesses de ce tracteur
- par rapport au 551, le D22 va-t-il patiner beaucoup plus
- les 2 tracteurs sont-ils incomparables
- le D22 est-il beaucoup moins agréable que le 551
- le D22 est-il moins stable (renversement) que le 551
- peut-on facilement mettre un arceau au D22
- le D22 a-t-il assez de puissance pour passer un petit giro

D'avance merci et désolé pour toutes ces questions!!!!

Bien cordialement

Salut

On aimerait bien le voir en photos ce 551-4

merci

Un D22 est un tracteur d'avant 1960.Il n'a pas de direction hydrostatique (ni assistée)
L'exemplaire présenté parait remis en état ,il doit démarrer si le moteur est bon sans mettre la surcharge (à moins de température inférieure à 5°)
Autre point à regarder la prise de force est elle indépendante (deux positions à la pédale) pour entrainer un giro
Enfin le prix me semble "à débattre" et si les critères te paraissent bien le facteur transport est à voir.
Salutations

3000 pour un D22.....il faut vraiment qu il soit en tres tres bon etat! factures a l apuis,que tout fonctione et que la peinture soit parfaite,discute ferme le prix!
pour ce prix tu peut trouver un 56 ou 86 qui serat plus recent et performant