Photos du 89 à 89du80

Le but c'est d'avoir une cabine avec un seuil de porte plus large que la Antem pour que mon père puisse monter dedans le 489 J'avais penser a une Buisard dure comme Jeannot mais le voisin a eut la même sur un 461 j'en ai pas un fabuleux souvenir ergonomique...

toto 03 a écrit:

Je me demandais, la cabine de série haute sur une série basse, ça été compliqué a adapter? Tu fais comment pour faire le plein ? Et un peu comme certaines Deutz tu montes puis tu descends dans la cabine ?
Est ce que ça pourrait se faire de la mettre un peu plus en avant ? Combien de Delta entre ton seuil de bas de porte et tes marchepieds? Je me dis qu'on doit pouvoir grignoter sous les vitres latérales, quitte a mettre des moins hautes pour mettre le bas de pare brise au raz de la ligne de capot et rehausser les marchepieds légèrement ?

Salut,c'est une cabine de 92,94,96,98etc.
on ne peut pas la descendre plus bas,ou alors vraiment l'avancer devant l'orifice du réservoir ,mais faire le plein par l'intérieur ,c'est pas le top pour moi qui n'ai pas de station de remplissage comme peut être tu as.
le delta est de 20 cm mais cela ne gêne pas,il y a de la place.
pour faire le plein j'ai fait une découpe dans le plastron de caoutchouc de 10cm à peu près,de ce fait je lève l'endroit de cette découpe pour passer le bec de mon jerrican.

89du80 a écrit:

jeannot a écrit:

Il y a combien de km a parcourir ?

Bonjour,il y a 37 bornes ( c'est long en renault)

1h30 à 2h00, tu es déjà foutu avant d'arriver.

C'est pour mon père il marche avec une canne il est plus souple comme avant, et il peut pas monter dans le 89. La Tim il y'arrive encore. C'est vrai que la Antem est une merde pour monter dedans, moi même je galère, ou il faut se la jouer méthodologie, toujours le même membre au même endroit et la meme succession de geste.
Le soucis de faire le plein, je serais pour déplacer le bouchon de remplissage ou sinon le faire par l'intérieur, si je trouve le moyen que le seuil de porte soit large pour recevoir deux pieds et a la même hauteur que les marche pieds, je trouverais bien un moyen de faire le plein, quitte aussi a découper le réservoir et en mettre un second plus petit dedans qui prend alimentation sur le côté ou l'avant.
Sinon j'ai une seconde idée, j'avais vu un 89 avec une cabine de 462 sur le bon coin.

ok et tu greffes un réservoir d'avto derrière le siège

Ah oui ca fait long en Renault

moi je m’endors au volant sur une telle distance

Ou de Fiat. Y'a un Fiat qui traine sur st malot, je devrais négocier ça

cc, je pense un peu au même,c'est vrai qu'il ferait l'affaire!

toto 03 a écrit:

Ou de Fiat. Y'a un Fiat qui traine sur st malot, je devrais négocier ça

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le copain du village voisin m'a demandé de lui couper deux grands arbres sur son talus puis de lui débarrasser.




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Bel attelage..

Le cardan actionne un système pour vider la remorque...?

je vais laisser OLIVIER te répondre
le chef a aussi une remorque comme cela
par contre tu as toujours une jante avec cercle ?

jean-luc22 a écrit:

Bel attelage..

Le cardan actionne un système pour vider la remorque...?

oui Jl22,il y a une pompe hydraulique sue la remorque,comme toutes les remorques modernes lol;(elle a plus de 50ans

jj a écrit:

je vais laisser OLIVIER te répondre
le chef a aussi une remorque comme cela
par contre tu as toujours une jante avec cercle ?

oui JJ,les 2 roues sont montées ainsi..

Belle ensemble

Bel attelage!!

Bel ensemble oui

Il est beau ce 89 surtout avec cette cabine

c'est peut etre le seul comme cela ?

Qu'il est beau ce 89 

journée gyrobroyage aux eaux bleues avant concours de pêche




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Bonjour très beau tracteur

Je doit acheter un Renault 89 avez vous la revue technique de tracteur Renault 89

KEVIN45 a écrit:

Bonjour très beau tracteur

Je doit acheter un Renault 89 avez vous la revue technique de tracteur Renault 89

Bonjour Kevin oublie pas de te présenter avant toutes question est surtout réclamer de la doc

Le gyro c'est un Gard ?