Mbouter ( Haute Saône 70 )

Bonjour
je me présente je suis Mathieu, j'ai 22 ans et habite en Haute Saône.
Avec mon père avec qui je fais du bois nous avions un super 5 qui est tombé en panne malheureusement (trop de jeu dans les chemise du a la vieillesse, donc mélange d'eau et de l'huile)
Depuis nous avons fait l'acquisition d'un IH 533 a restauré.

Beaucoup de chose intéressante sur se forum, dommage que beaucoup de photo ne soit plus visible :/

Cordialement

Bonjour
Bienvenue
Dommage de n'avoir pas restauré ce super 5

Bienvenue sur le forum.

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pour le 533 (un tres bon tracteur) je dois avoir tous les renseignements techniques

Bienvenue ! Les alfa ne sont pas les meilleurs. Des photos du IH seraient sympas.

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Tu ne l'as plus le Super 5 ?

Bonjour a tous,
merci de la bienvenue.
Nous avons toujours le Super 5 il sera surement refait si cela coûte pas des milles.
Je vous mets des photos mais il n'est pas encore tout a fait restauré

Cordialement

Revoila,voici a l'achat :
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Et voci apres quelques coup de karcher apres l'achat:
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C'est une bonne base de restauration
la cabine BUISARD a été rajouté ?

Nous l'avons acheter comme cela. Donc aucune idée.
Et oui il y'a eu pas mal de restauration quand même

Bonjour et bienvenue  
Je croyait que c'était la même mécanique qu'un 553, mais non,  Un copain à mon père en avait un(553) que j'ai souvent conduit, moins nerveux que le 551 peut-être un poil plus coupleux  
IH était à la rue a l'époque, même pas de direction assisté .
Il a combien d'heures ce cormick , il tourne bien ?

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Bonjour et merci,
a la base suite a la panne du super 5 il nous fallait un tracteur d'urgence pour le bois pour ne pas être en retard donc nous avons acheter celui ci.
Donc nous ne connaissons pas grand chose au IH : )

J'ai une question, les cabines buisard, étaient-elles faites sur mesure ? Ou étaient-elles fait en série adaptable ? Merci

En fait les cabines BUISARD étaient faites pour des modèles de tracteur mais il est possible que celle ci provienne d'une autre marque
I H avait sa cabine d'origine (TIM)
le 533 a la meme transmission que le 633 , 733 & 833 et c'est un excellent tracteur
il n'a pas de direction hydrostatique mais il braque plus que si il en avait
les freins sont à dépoussiérer de temps en temps comme un 551 et ils sont tres accessibles

D'accord, bon a savoir, quelqu'un a du l'adapter alors ! Nous l'avions remarquer qu'elle etait pas d'origine.
D'accord bon a savoir.
A dépoussiérer, tu parles de démonter et nettoyer ?

Il te faut quoi exactement pour le super 5?
Je me ssuis toujours demandé a quoi servait le contour bizarre du voile sur ces petits IH, pour les arrimer durant le transports ?

Bonjour,
il me semble que mon père veut changer les pistons, segment et chemise si je me trompe pas. Je te redis sa dés que j'en s'aurais plus.
Je n'en sais rien surement

Bienvenue chez les "orange"

Bonjour, et merci

Bienvenue à toi
Le 533 est aussi un bon tracteur

C'est un tracteur qui doit avoir des heures, le bloc n'a plus de peinture

Pour trouver un tracteur avec peut d'heures en même temps..dur ^^
Et la peinture c'est beaucoup enlever au karcher et spatule et tout ^^