LFT49 ( Maine-et-Loire 49 )

Bonjour

Depuis 1974 le tracteur Renault 461  (n° 4 120 78 1) a rendu de grands services à mon beau-père. Au décès de ce dernier une partie du matériel a été vendue mais il nous reste une charrue bi-soc, un cultivateur et une fourche.

Aujourd’hui , retraité de la marine nationale, j’ai décidé de remettre ce tracteur en état et cela a déjà commencé avec le changement des pneumatiques. Le freinage va être revu très prochainement par des professionnels.

Parmi les problèmes qu’il me reste à résoudre et sans présager des éventuelles surprises à venir je peux citer :
- Une direction très difficile lorsque l’huile est froide,
- Un délai de levage de la fourche important (5 à 10 secondes entre la manœuvre du levier de levage et le mouvement de la fourche),
- Un courant de fuite à localiser qui me vide la batterie en quelques heures si je ne déconnecte pas le + après utilisation,
- Une dynamo qui ne recharge pas,
- Un broutement des vérins de la fourche (garnitures HS ?)
- Une corrosion importante de l’aile gauche,
- Un éclairage totalement défaillant,
- Un siège très abimé.

Je viens de commencer un nettoyage soigné complet pour éliminer la présence de cambouis  avant d’envisager une mise en peinture générale. Côté moteur il est plutôt sain. Il va falloir traiter en priorité les fuites de gazole. J’ai également des doutes sur l’efficacité du dispositif de préchauffage de l’air avant démarrage, mais ça c’est plutôt facile à vérifier.

Je compte beaucoup sur l’expérience des membres du forum pour avancer dans ces travaux. Si vous avez déjà résolu les problèmes listés, merci de me faire profiter de votre expérience.

Cordialement

LFT49

Bienvenue parmi nous
Avec une présentation au top ,tu trouveras toutes les réponses à tes problèmes
Mais une chose a la foie ,et surtout dans la bonne rubrique

Tu es de quel de département le 49 ?

bienvenue sur le forum

Bienvenue.

Pour ton courant de fuite pense à mettre un coupe batterie, ne serait-ce que pour éviter un incendie, et puis pour éviter que la batterie ne se vide.

Bienvenue chez les "orange"

Bienvenue parmi nous!!

Belle présentation, LFT49....

Nul doute que tu trouveras ici les réponses à tes questions ....

Si tu as d'autres photos de ton 461, à poster dans la bonne rubrique, n'hésites pas....

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum et comme l'ont précisé les précédents posts,
tu trouveras progressivement toutes les réponses à tes questionnements.
Je vais regarder d'où tu es mon voisin de département.
Vu "l'arbre en boule":
tu es sur ma route lorsque je vais vers BOUIN et BEAUVOIR.
Avec le salut d'un ancien 0569....
Bonne retraite avec tes occupations.

Sur le forum

 parmis nous

Ton tracteur Renault 461 type 7441 numéro de série 4120781 à été fabriqué au Mans début décembre
1973
Pour ton relevage et direction depuis quand l'huile à été changée et les filtres nettoyés ?

Bonsoir a toi ami de ( La Royal ) , bienvenu sur ce forum avec ton Renault 461

Bonjour,
Ouvre un sujet dans la rubrique qui va bien qu'on puisse t'aider: Electricité pour le souci de charge batterie, et hydraulique pour les soucis hydrau.
En élec il faut au mini un multimètre, et avoir un minimum de connaissance en physique des grandeurs élec.
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Bonjour Titi,tu deviens bien exigeant!

Bonjour bienvenue. 461, super tracteur. Tu as la pdf haute ou les deux haute et basses?

On devrait pouvoir t'aider. Pour le Dynamo, tu souhaites la conserver ou te simplifier la vie avec un alternos ?

Un vieux faisceau, coupe batterie sur le moins obligatoire! Lol

Hydraulique a froid , sûrement les filtres et crépines et même reniflard et état de huile bien sûr. Possibilité de prise d'air interne de la pompe, usure de a pompe aussi. Tout ça peut faire les symptômes decrits. Donc vidange rincage, voir pompe neuve idéalement prendree les pressions avant de la changer.

Le siège, dur de retrouver un siège d'origine en bon état. Mais ça peut se retrouver quand même.

89du80 a écrit:

Bonjour Titi,tu deviens bien exigeant!

Je dois m'embourgeoiser
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Très belle chanson et superbement interprétée....