Petitjeanjean73 et son Super D6

bonjour à vous suite à ma présentation je viens aussi vous présenter mon tracteur, le renault super 6D.
Acheter 2000€, et le vendeur m'a laissé la bannette avec !
J'espère pouvoir trouver sur ce forum plein de conseils afin de pouvoir le garder et l'entretenir le plus longtemps possible, et aussi pourquoi pas me faire des amis voilà j'attends avec impatience vos commentaires !!!

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Salut il est vraiment jolie ce super 6d

bienvenue,presque voisin!

J'ai meme l'impression que tu as la valve de freinage avec ton distributeur .Les bras de relevage me semble provenir d'un MC CORMICK.Salutations

merci a vous pour votre accueil, en effet moi même je le trouve très beau !!!
tu est d'où Renault74 ?

jj a écrit:

J'ai meme l'impression que tu as la valve de freinage avec ton distributeur .Les bras de relevage me semble provenir d'un MC CORMICK.Salutations

pour la valve de freinage ce serait celle avec le distributeur qui a la poignée noir ou rouge ? je débute en tracteur
sinon pour les bras de relevage je peut pas te dire !!!

a cotée de la roche sur foron 74

Tu devrais peut etre nous remettre une photo du distributeur mais il me semble que la manette avec le pommeau rouge commanderait le freinage de remorque et ce n'est pas un équipement standard sur le S 6 D.Salutations

@renault74 ah ok
@jj ok je ferait une photo en plus du distributeur mais en effet d'origine il y'a un seul distributeur si je me trompe !!!!

salut , chouette ce super 6, par contre tu n'as plus le chapeau du filtre a air, fait attention que l'eau ne rentre pas dedans
A+

merci pour les photos petit jean [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ce tracteur étant jaune et bien qu'il ai le train avant normal je me demande si il a pas servi dans les travaux publics l'ancien propriétaire pourrait peut étre te le dire ?
as tu une idée du poids de tes masses avant ?
si tu ne te sers pas de ta bennette chargée enléve lui des masses très mauvais pour la direction en plus elle doit étre dure !!!
bernard

Bien ce tracteur ,le prix rien a dire avec la benette en plus
Au faite ,bonne presentation de ton tracteur avec de nombreuses photos bravo
A voir tes messages avec photos ,tu dois deja faire partir d autre forum pour avoir mis tout ça en une fois sans erreur
Peut importe ,merci encore pour tes photos

jm55 a écrit:

salut , chouette ce super 6, par contre tu n'as plus le chapeau du filtre a air, fait attention que l'eau ne rentre pas dedans
A+

merci sinon oui pour le pré filtre j'y ai panser il sera changer d'ici peut !!!

renard 59 a écrit:

merci pour les photos petit jean [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ce tracteur étant jaune et bien qu'il ai le train avant normal je me demande si il a pas servi dans les travaux publics l'ancien propriétaire pourrait peut étre te le dire ?
as tu une idée du poids de tes masses avant ?
si tu ne te sers pas de ta bennette chargée enléve lui des masses très mauvais pour la direction en plus elle doit étre dure !!!
bernard

merci oui en fait ce tracteur avant d'être vendu à son ancien proprio était dans une usine et servait juste apparemment à tracter une remorque et a donc jamais forcer après il a servi juste pour du bois !!
après non je connais pas le poids des masses et merci pour l'info sinon pas de souci pour le poids avec la direction elle est assistée !!!

photo du vérin sur la direction ce soir !!

Boumeur 80 a écrit:

Bien ce tracteur ,le prix rien a dire avec la benette en plus
Au faite ,bonne presentation de ton tracteur avec de nombreuses photos bravo
A voir tes messages avec photos ,tu dois deja faire partir d autre forum pour avoir mis tout ça en une fois sans erreur
Peut importe ,merci encore pour tes photos

merci a toi !!! de rien pour la présentation c'est bien normal de faire partager le plus possible de photos sinon oui j'ai l'habitude des forum !!!

Salut

il semble bien équipé au niveau hydraulique ce tracteur j’espère qu'il a pas trop souffert avec du matériel pas adapté pour ces petits tracteurs

Belles photos

A+

l'échappement façon derniers modèles sortis en ce moment:chouette!

bonjour
bien ton tracteur
salutations

jeannot a écrit:

Salut

il semble bien équipé au niveau hydraulique ce tracteur j’espère qu'il a pas trop souffert avec du matériel pas adapté pour ces petits tracteurs

Belles photos

A+

bonjour et merci en effet je trouve moi aussi qui étais pas trop mal équipé pour un tracteurs "anciens !!!"
pourrais tu me dire ce que tu appelles du matériel non adapté pour ce type de tracteur ?

Sinon revoici quelques photos déjà de la partie commande hydraulique:

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sur une des photos ci-dessus on s'aperçoit que je n'ai plus le le compte tour pensez-vous qu'il soit possible d'en rajouter un ??

Voici aussi une petite photo de la direction assistée :

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remplacement d'une ampoule défectueuse et petit rafraîchissement de l'éclairage
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et pour finir juste une petite question est-ce qu'il s'agit bien du boulon à tête carrée sur la photo prise juste au-dessous du pédalier pour vidanger la boîte hydraulique ?
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et pour répondre à la question qui avait été posée le tracteur et de 1967

voilà à très bientôt et très bonne journée à vous

89du80 a écrit:

l'échappement façon derniers modèles sortis en ce moment:chouette!

titou18 a écrit:

bonjour
bien ton tracteur
salutations

merci a vous !!
sinon oui moi aussi c'est vrai que j'aime beaucoup cette version de l'échappement 8)

Salut

Y a eu de sacré modification sur ce tracteur

Vu l'hydraulique installé plus la DA je pense que c'est un tracteur qui a du être équipé d'un chargeur

Au vu de la taille des chandelles de relevage beaucoup plus grosses que celle d'origine et des au moins 250kg de masse a l'avant il a du soulever du lourd

Regarde si tu as pas trop de jeux dans la direction et dans les fusées de roues avant

Pour cela soulève l'avant du tracteur et regarde chaque articulation et chaque roulement si il a pas de jeu

Bon courage

Je confirme il a le freinage de remorque .Salutations

merci beaucoup pour le moment je n'ai pas de jeux dans la direction mais je ferai quand même les vérifications indiquées pour voir, merci également pour les précieuses informations je ne savais pas que les bras de relevage arrière était des bras plus puissants !!! :shock:

sinon merci beaucoup aussi pour la réponse au niveau du freinage de remorque hydraulique mais il s'agirait de quelle commande la rouge ou la noire ?
sur la photo que je vous ai montrée s'agit-il bien du boulon de vidange pour hydrauliques pour l'entretien futur ?
pensez-vous aussi que je puisse rajouter un compte-tours j'ai vu qu'à l'emplacement derrière il y avait la connectique mais comment puis-je faire pour savoir s'il fonctionne toujours :?:

par avance merci à vous

bonjour
merci pour les photos
si tu veux savoir la date exacte de fabrication de ton tracteur donne le numéro de série 7 chiffres qui figure sur la plaque losange juste devant le levier de vitesses
pour ta vidange il faut savoir que sur cette série là le réservoir pont , boite de vitesses ,et le relevage hydraulique sont commun donc une seule huile et impérativement de la multifonctionnelle (Elf Tractorelf ST 3 15w 40 ou Claas Agri Universal 300 15W 40) environ 25 L
vidange par 2 bouchons, un sur partie inférieure de carter de pont arrière et le second sur partie inférieure avant de carter BV comme ta photo , laisser couler une nuit
remplissage par gros bouchon 6 pans sur couvercle de BV, niveau d'huile par bouchon à tête carrée sur flanc droit de carter BV. Avant de contrôler le niveau il faut s'assurer que le tracteur est bien immobilisé sur un sol plan et avoir laissé le temps à l'huile de bien se répartir dans les différents compartiments de la transmission et être stabilisée.
bernard

ps j'oublié surtout nettoie les filtres ou remplaces les mais tout ça c'est indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien

bonjour merci beaucoup pour les infos , l'ancien propriétaire a fait la vidange pont hydrolique peut de temps avant la vente , donc pour le moment c'est bon, mais comme sa pour le prochain coup je pourrai me débrouiller !!!!

et pour les filtres j'ai réussi à les localiser donc sa va je suis content !!!!!

merci

A mon avis la manette rouge est celle du freinage de remorque .De toutes les façons la valve de freinage n'a qu'une position et elle revient des que l'on relache au neutre.Salutations