Michel jf ( Puy-de-Dôme 63 )

bonsoir a tous
je viens d'acheter un renault 70 14 sp 1988 couleur blanche avec moteur perkins 4 236 etat moyen avec quelques travaux a prevoir (pipe echp,compteur,toit de cabine,).et une bonne revision
j'aimerai avoir votre avis sur ce tracteur.
merci de votre accueil.
michel jf

Bienvenue
C'est un bon tracteur, le perkins 4.236 est également un bon moulin.Il a combien d'heures?

Bienvenue parmi nous
Ils se font rare mais beau ces tracteurs ,une présentation avec photo s'impose
Bon forum

il a 7000 h mais le compteur ne marche plus ,pour les photos,je vais le chercher mercredi
a+michel jf

Salut

Bienvenue a toi et ton tracteur

Bon forum

bonjour
bienvenu sur le forum

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Bonsoir, bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue voisin!!

Le 70 14 remplace le 651-4s. Il en reprend la transmission mais pas le moteur puisque Renault arrete a ce moment là la monte du mwm chemise humide. Ce sera du Perkins dont la réputation est plus qu'éprouvee. Pour la cabine c'est celle des LS récemment sorti qui est reprise. Elle est une version dérivée de la cabine RS sorti depuis quelque temps mais qui ne rencontre pas vraiment le succès espéré, remaniée est adapté à la conception du tableau de bord en prolongation du capot et des vitesses entrejambes. Le capot des S est conservé.

Pour ton cas, il faut savoir que la couleur blanche est tout d'abord une idée toute bête, Renault ayant un stock de tracteur invendu, décide de les repeindre en blancs et baisse le prix. C’est un succès, qui les mène créé une série de tracteur blanc dépourvu d'option et à un prix fixe et attractif qui deviendra tracfor. Déclinée en 70, 103,110 14.( Y'a pas eut des 133? )Bref la série continuera en blanc même en série 34 et 54(70,90 34; 103,110 54) puis Renault arrêtera le blanc mais continuera a faire du tracfor orange reconnaissable de loin grâce aux bandes blanches sur les montants de cabines.

Sinon c'est un bienbon petit Renault, avec les défaut et les qualités de ses frères.
A voir pivots et palonnier de PT av à surveiller
Inverseur si beaucoup d'heures
.frein a plateau à nettoyer et régler de temps a autres
Spécificité Perkins
JT de palier arrière fragile.

Pour le toit a voir chez anglande. Le compteur adaptable neuf se ttrouve pour 100 euros

Bienv
Toto,la bile du Renault !

bonjour,merci pour ces infos, plus de nouvelles des que j'ai le tracteur.
a+ michel jf

Concernant le moteur PERKINS 4-236 il s'agit du moteur de tres bonnes réputations

J'ai un Perkins 4.236 sur ma batteuse Mercator 50, très bon moulin qui tire bien avec un appétit d'oiseau  + ou - 5,5 L/H.
Le seul truc a faire gaffe , et de bien remplir le filtre a gasoil lors du remplacement, le 4.236 est galère a réamorcer, si la pompe a injection prend l'air il faut desserrer les raccords au injecteurs, sinon pas question qu'il démarre.
Un MWM est pas emmerdant pour ça

Il n'y a pas que ce perkins qui est dur à réamorcer, le p4 203 de ma braud est aussi têtu!!!!

Normal ta Braud a le reservoir 1 mètre au dessous de la pompe à injection, donc si la pompe d'alimentation est faiblarde...

Je suis pas sur que les pompes injection cav soient très différentes entre celle montées par Perkins et mwm. Enfin du moins je parle du Perkins de ma Braud 502, y'a quoi sur les Perkins claas ? Su Bosch en ligne ?

Et comme jj le dit, c'est un très bon moteur, mieux que le 227 mwm et ces foutues chemises humides à problèmes.