| Pierre ( Drome 26) | |
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+14jl486 le maraichin ben D22 Titi renard 59 89du80 toto 03 jj doume deneuil jeannot jean-luc22 marc lechevrel Boumeur 80 PierreM 18 participants |
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Auteur | Message |
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PierreM Nouveaux
Messages : 7 Date d'inscription : 27/06/2020
| Sujet: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 0:13 | |
| Bonjour à tous, J'ai récemment fait l'acquisition d'un R3046 qui ne démarrait pas et je me suis lancé dans la restauration de ce dernier Après un nettoyage et résinage du réservoir, un changement des faisceaux de bougies, et un nettoyage du carburateur dans un bac à ultrasons et reprise des étanchéités le revoilà qui ronronne de nouveau (ah et le circuit de refroidissement aussi ) J'ai l'intention de le restaurer au plus proche de ce qu'il était à l'origine et il est fort probable que je vienne demander secours pour quelques informations ^^. Voici en attendant une petite vidéos de la bête Edit : les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes pendant 7 jours. Au plaisir de vous lire. Pierre |
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Boumeur 80 ADMINISTRATEUR
Messages : 10723 Date d'inscription : 25/09/2009 Age : 61 Localisation : Somme
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 4:12 | |
| Bienvenue parmi nous _________________ On n y devient pas ! on naît Picard ...
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marc lechevrel Vétérant
Messages : 1296 Date d'inscription : 30/11/2016
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 6:38 | |
| Bonjour PierreM , bienvenu |
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jean-luc22 Vétérant
Messages : 3303 Date d'inscription : 09/12/2018 Age : 62 Localisation : Entre Dinan et Saint-Malo
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 6:45 | |
| bienvenue.... |
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jeannot Vétérant
Messages : 14779 Date d'inscription : 07/03/2010 Age : 62 Localisation : Amberieux en Dombes
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 7:08 | |
| a toi et ton R3046 l’ancêtre du E30 J ai hâte de le voir en photo |
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doume deneuil Vétérant
Messages : 3704 Date d'inscription : 21/05/2012 Age : 70 Localisation : En Touraine et à NEUIL 37
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 8:34 | |
| Bien venue sur le forum et nos camarades sauront te guider et conseiller dans le travail auquel tu t'attaques. |
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jj Vétérant
Messages : 10142 Date d'inscription : 28/04/2012 Age : 71 Localisation : MILIZAC pret de BREST
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 9:10 | |
| Bienvenue sur le forum il s'agit d'un 3046 avec le moteur de la frégate ? |
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toto 03 Vétérant
Messages : 10139 Date d'inscription : 07/09/2014 Age : 42 Localisation : ygrande 03
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 9:56 | |
| Bonjour et bienvenue ! Ah un série 3000, malheureusement trop rare ici. Les séries 3000, avec le 3046 l'aboutissement ultime de cette série ayant pour base direct le 304 lancé pendant la guerre et dont il reprend une fois de plus la forme architecturale du châssis bâche fonte. Pour tout dire, si avant les renault avait des châssis a longerons, ils auront a présent des châssis copiés sur les deering 10/20 ou même les Massey Harris junior qui avait 20 et 10 ans de plus, a savoir moteur/ embrayage regroupés posés dans le berceau sur 4 points d'ancrage, le mouvement transmis de l'embrayage a la bv, par un arbre visible avec des flectors a chaque extrémité. John Deere reprendra cette architecture au début des années 90 avec son fameux châssis intégral sur les series 6000, en appuyant le fait qu'il revolutionnait le tracteur agricole avec sa nouvelle invention, John Deere comme d'habitude nous a pris pour des pigeons. Le 3046 a eut plusieurs versions selon certaines sources, c'etait surtout un tracteur économique, car le vent tournait en faveur du diesel et les 7012 avec le p4 avait un moteur diesel sûr. Le plan Ponce de l'immédiat après guerre, était encore un carcant pour la régie renault qui allait connaître une percée fabuleuse avec la série remplaçante D.
Vivement des tofs! Et tu as raison de faire de ton tracteur un modèle d'exposition. J'ai hâte de voir ça. |
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89du80 Vétérant
Messages : 5521 Date d'inscription : 29/04/2012 Age : 65 Localisation : berteaucourt les thennes
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 10:40 | |
| Bienvenue chez les "orange" |
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renard 59 Vétérant
Messages : 3981 Date d'inscription : 17/06/2011 Age : 69 Localisation : villeneuve d'ascq
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 12:34 | |
| sur le forum |
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Titi Vétérant
Messages : 6242 Date d'inscription : 04/02/2015 Age : 60 Localisation : Bourgogne du sud ( 71)
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 13:57 | |
| En attendant tes photos en voilà une du 3042 de mon grand père, avec mon grand frère au volant. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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ben D22 Vétérant
Messages : 1531 Date d'inscription : 24/05/2010 Age : 35 Localisation : Saint Gervais en Belin
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le maraichin Vétérant
Messages : 4249 Date d'inscription : 24/09/2009 Age : 58 Localisation : 79 (deux sevres)
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 19:49 | |
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jl486 MODERATEUR
Messages : 13072 Date d'inscription : 25/04/2012 Age : 38 Localisation : bretagne
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 20:37 | |
| _________________ Quand on veut, on peut !
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PierreM Nouveaux
Messages : 7 Date d'inscription : 27/06/2020
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 21:48 | |
| - jj a écrit:
- Bienvenue sur le forum
il s'agit d'un 3046 avec le moteur de la frégate ? Merci pour l’accueil Alors la en l'état je n'ai pas les connaissances nécessaire pour te répondre. Je trouve ou cette information ? |
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PierreM Nouveaux
Messages : 7 Date d'inscription : 27/06/2020
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 21:50 | |
| - toto 03 a écrit:
- Bonjour et bienvenue ! Ah un série 3000, malheureusement trop rare ici. Les séries 3000, avec le 3046 l'aboutissement ultime de cette série ayant pour base direct le 304 lancé pendant la guerre et dont il reprend une fois de plus la forme architecturale du châssis bâche fonte. Pour tout dire, si avant les renault avait des châssis a longerons, ils auront a présent des châssis copiés sur les deering 10/20 ou même les Massey Harris junior qui avait 20 et 10 ans de plus, a savoir moteur/ embrayage regroupés posés dans le berceau sur 4 points d'ancrage, le mouvement transmis de l'embrayage a la bv, par un arbre visible avec des flectors a chaque extrémité. John Deere reprendra cette architecture au début des années 90 avec son fameux châssis intégral sur les series 6000, en appuyant le fait qu'il revolutionnait le tracteur agricole avec sa nouvelle invention, John Deere comme d'habitude nous a pris pour des pigeons.
Le 3046 a eut plusieurs versions selon certaines sources, c'etait surtout un tracteur économique, car le vent tournait en faveur du diesel et les 7012 avec le p4 avait un moteur diesel sûr. Le plan Ponce de l'immédiat après guerre, était encore un carcant pour la régie renault qui allait connaître une percée fabuleuse avec la série remplaçante D.
Vivement des tofs! Et tu as raison de faire de ton tracteur un modèle d'exposition. J'ai hâte de voir ça. Merci pour les informations je vois qu'il y a des passionner ici et ça fait plaisir ! J'ai hâte d'avancer dans la restauration et pouvoir vous faire voir le fruit de mon travail |
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Pépé 70 Vétérant
Messages : 1680 Date d'inscription : 01/11/2017 Age : 55 Localisation : Deux sèvres(79)
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 21:54 | |
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mc29 Membre actif
Messages : 983 Date d'inscription : 19/08/2017 Age : 62 Localisation : Briec
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mar 30 Juin 2020 - 22:21 | |
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jj Vétérant
Messages : 10142 Date d'inscription : 28/04/2012 Age : 71 Localisation : MILIZAC pret de BREST
| Sujet: c'est celui la ? Mer 1 Juil 2020 - 9:13 | |
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PierreM Nouveaux
Messages : 7 Date d'inscription : 27/06/2020
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mer 1 Juil 2020 - 13:51 | |
| effectivement ça ressemble fortement |
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MWM 57 Vétérant
Messages : 3788 Date d'inscription : 25/11/2012 Age : 48 Localisation : Moselle
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mer 1 Juil 2020 - 13:52 | |
| bienvenue! |
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Titi Vétérant
Messages : 6242 Date d'inscription : 04/02/2015 Age : 60 Localisation : Bourgogne du sud ( 71)
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Mer 1 Juil 2020 - 23:16 | |
| - PierreM a écrit:
- jj a écrit:
- Bienvenue sur le forum
il s'agit d'un 3046 avec le moteur de la frégate ? Merci pour l’accueil Alors la en l'état je n'ai pas les connaissances nécessaire pour te répondre. Je trouve ou cette information ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Voici à quoi ressemble un moteur de frégate: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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toto 03 Vétérant
Messages : 10139 Date d'inscription : 07/09/2014 Age : 42 Localisation : ygrande 03
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Jeu 2 Juil 2020 - 0:54 | |
| La différence c'est qu'il y'a un régulateur de régime monté sur la distribution. Quand on pousse la manette des gazs, du moins il me semble que c'était ça, on agit pas sur le carburateur, mais sur un système de régulation avec billes et non masselottes. Ce régulateur agit ensuite sur le volet du carbu. 0ar conséquent le carbu est monté en bas de la pipe.
Il y'a aussi d'autres différences avec le moteur monté sur les voitures, dimensions du volant moteur, cloche d'embrayage, diamètre du disque aussi. Il me semble que poulie moteur et pompe a eau différent aussi car on est sur un régime maxi dans les 2000tr au lieu de 3500. Le carter inférieur aussi peut être différent pour le passage de l'essieu avant, généralement il y'a une découpe. Et puis évidemment l'ensemble pipe collecteur, échappement vers le bas et carbu posé en haut pour la voiture. Et autre détail, les moteurs destinés aux autos et fonctions, n'avaient pas le filtre a huile, et un seul reniflard, le second sur le carter était absent.
On retrouve sur plusieurs véhicules Renault ce moteur dit également "85 culbuté". En référence a a l'appellation courante de l'ancien moteur , celui d'avant a soupapes latérales et culasse plate, chemise sèches.Il était ouvertement nommé dans les prospectus ''moteur Renault 85'', celui ci le nouveau devient couramment le ''85 culbuté'' ou le ''moteur Frégate'' passe en chemises humides.
Si ma mémoire est bonne le 85 avait une cylindrée de 2,3l et des 85x105. Le frégate 85x88, pour 2L. Une version plus hard sortie plus tard, appelé ''etendard'' on passe a du 88x88, soit 2L2. Il me semble c'etait celui qui équipait mon N31.
Ce moteur culbuté a été monté sur des milliers de véhicules par la régie. Les tracteurs 3046, E30,l voitures, frégate, colorale, prairie les fourguons voltigeur goélette et les camions galion. Et même des plus récents avec des évolutions.
Il y'a une question dont je n'ai jamais eut la réponse, mais les moteurs defregate,dans leur conception, forme, ça ressemble énormément et étrangement aux moteurs Renault Alfa diesel, avec des estampilles marquées ''RN'' dans un losange sur différents gros organes des alfa et des frégate.... |
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toto 03 Vétérant
Messages : 10139 Date d'inscription : 07/09/2014 Age : 42 Localisation : ygrande 03
| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) Jeu 2 Juil 2020 - 0:58 | |
| Ca me rappelle ma jeunesse,ce 3046, le premier Renault que j'ai eut c'etait le 3041 première génération embrayage a droite volant fer cinq branches essieu plat moyeux ar 10 trous. Purée c'est vieux j'avais que 16 ans. Lol Limite les tracteurs neufs de cette époque vont arrivé en collection.
Bon et ce 3046, il a des options ? |
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jeannot Vétérant
Messages : 14779 Date d'inscription : 07/03/2010 Age : 62 Localisation : Amberieux en Dombes
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| Sujet: Re: Pierre ( Drome 26) | |
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| Pierre ( Drome 26) | |
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