Photos d archives à Toto 03

Les amis je viens de retrouver une vieille carte Sd provenant dun vieux portable. Les photos sont pas dune grande qualité, ont quelques années. Il yen sûrement une cinquantaine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 2008. On est a la casse RAB. Il n'existe plus. Il y'a deux mois j'ai vu la plate forme a la pointé de la benne de feraille. Il y avait deux 981-4 venu du même endroit un en panne moteur l'autre panne boite. Je connaissais bien un des mecanos a l'époque d'après lui avec les deux on pouvait en refaire un.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'époque ou l'usine Decoretalage marchait a plein régime avant la crise... On allait chercher des palettes de 3m sur 2m qu'ils donnaient à leurs employés. Ma soeur et mon amie ont travaillé en intérim la bas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] une épave de 56, acheté sur Luneau 71. Là il arrive, j'avais trouvé un gars pour le rapatrier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] début 2009. Une photo pleine de nostalgie, c'est chez mon oncle disparu depuis peu, où j'avais déjà les rennes de la partie foin moisson maïs de son exploitation bien avant son décès, je faisais en plus de mon exploitation la sienne, 50 ha de foin, 40 de céréales et 10 de maïs ensilage. Les cousins encore jeunes aidés. On voit mon Cérès le 103&54 de mon père et le 103-14 et 133-14 de ma tante du coup. C'était une grande époque!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les débuts du tracto club bourbonnais. Chacun avait sorti son plus beau tracteur, et on s'était fait prendre en photo devant pour paraitre dans la rubrique club du magasine Tractorama

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le carnaval d'ygrande! Thème retenu la gendarmerie et c'est bien moi au volant du 51, chargeur déposé!qui est camouflé sous les draps et les sapins

Les gendarmes roulaient en tracteurs à l époque ?

Le trois roues fers c'est quelle marque ?

Ça te va bien je trouve!!!!

beaux clichés

C'est un case jj, il a été fini de restauré depuis

Sur la route

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les débuts de la restau du 56 de luneau. C'était un tracteur un peu a l'abandon dont le propriétaire avait posé l'embrayage pour refaire garnir le disque av. Seulement vu quil n'était pas d'accord ave le prix de la prestation a payée le jour où elle a été réalisée, il a laisse le disque refait sur le comptoir de la concession puis a rabouté le tracteur sans le disque pour l'emmener dans un coin de cour... Voilà donc à son arrivée, ayant connaissance de la panne, je l'ouvre et  lui colle un disque récupéré dans un lot de pièces de 51.

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Super un tracteur de plus de sauvé bravo !

Comme quoi il ne faut pas hésiter a demandé des devis lors des réparation.

Sauvé, oui c'est vite dit, car ce 56 a pas fini comme il aurait du être, je vous expliquerais, c'est un peu compliqué. Mais a l'époque de la prise de la photo en 2009 ce projet devait aboutir.

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toujours sur le projet 56, soulèvement du relevage pour voir surement quelque chose, peut etre pourquoi la pdf tournait pas, car je me souviens que le clip était bouffé sur le manchon pdf entre boite et pont et du coup il était déboîté.

Ah mince il est pas fini

Mais pourquoi donc?

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ben Jeannot il a pas abouti vraiment. Bon la c'est une fois relevage et embrayage remontés. Ensuite nettoyage dégraissage et peinture pour le châssis. Désolé j'ai pas de photo du stade peinture.

J'avais ouvert la pompe a injection aussi, mais impossible quelle marche j'avais fini par en mettre une que j'avais d'avance. Et puis en la montant je l'avais calée façon 86, moins d'avance et le ressort du régulateur au bon endroit. Je sais pas, je voulais le gonfler un peu le 56, enfin du coup, ça, régler le moteur comme un 86 cetait fait.

Enfin pour en finir, après avoir repeint le châssis, il fallait pour le finir:

une carte grise...
Un démarreur
Un collecteur et silencieux
Une dynamo régulateur
Une aile gauche a feu carré.
Attelages bras relevages c'était le néant.
Et pour finir une pompe hydraulique.

Donc j'avais mis de côté le projet. Pensant petit a petit trouver les bouts manquant...et puis le temps passe.

Dommage pour ce pauvre 56

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le temps passe et un jours je rentre ça. 2 88 celui de gauche le bloc est vide mais il y'a encore le vilo dedans et il semble bon. Celui de droite, le haut moteur est bon apparemment le gars vient de lui mettre 4 injecteurs neufs et un JT de culasse mais le vilo et bielle HS. Il a également une fourche et une cabinebqui n'est pas sur la photo. Dans les même s temps je rentre un troisième 88, magnifique avec une bielle sortie du bloc. Et je savais pas encore ce que j'allais faire de bazard.

jeannot a écrit:

Dommage pour ce pauvre 56

oui mais... Il est part " mort " pour rien

Rapidement je prend la décision après étude de ce qui est exploitable dans le lot des 3 88, de remonter un moteur et de le monter sur le plus beau 88. Je prendrais donc le moteur du 88 de droite avec le vilo de celui de gauche sur des s coussinets neufs puis remonter sur le beau 88, mon "ta crasse" présenté dans le post de mes tracteurs. Du coup un 88 sur patte pour les deux autres je suis bloqué il faut deux moteurs. Et le temps passe encore. Puis un jour je récupére un lot de pièces de 86, capot, pièces moteur. Et l'idée me vient dutiliser tout ce qui traine qui marche pour faire un 86.
La partie avant du projet 56.
Un arrière de 88
La Tim qui traine dehors
La petite faucheux qui était sur le 88. Et de tout ça naîtra...

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un pur hybride, je voulais un 86 depuis un moment, je voulais que ce qui traine serve. Il me fallait un tracteur avec une fourche en permanence sur l'autre site, qui soit fiable démarré comme balle pour mettre les bottes dans les râteliers. Donc voilà. Par contre c'est pas une vrai archive la photo elle est de cette année. Du coup en une journée lavant 56 et l'arrière 88 et le bâti et la fourche était remonté. Le lendemain j'ai pose la cabine, fait les détails comme la pose dun alternateur. Et puis ensuite un coup de plateau et le "86" était en fonction.