Mickael87 ( Haute-Vienne 87 )

Bonjour à tous et merci pour vos messages d'accueil.

Comme prévu je vous mets des photos de mon super 6D! Demain je vous mets des photos du bob 500!


J'ai essayé de vous mettre quelques photos du branchement de la dynamo pour voir si les spécialistes peuvent m'orienter pour savoir si c'est juste la batterie qui est à l'envers....

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Pas courante cette dynamo
Première fois que je vois ca

A la base ton tracteur Renault Super 6D est un étroit que tu as voulu élargir tu aurait du lui mettre les bonne ailes si c'était possible ?
pour ton branchement je ne comprend pas comment ça peut fonctionner
ma dynamo est aussi une Bosch qui porte le ref E1012090620063   EH flèche 14 V 11 A  19

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Il était avec ces ailes quand je l'ai acheté. Je recherche justement les ailes d'origine.
Pour le branchement le moins de la batterie va directement au démarreur.... Penses tu qu'il est possible d'inverser sans risque de court circuit?

vraisemblablement tu devrais le laisser comme cela sauf à accepter des frais conséquents
tu peux nous mettre une photo de la carte grise en masquant le nom du propriétaire ?

Nan... Pour les ailes, faut lui mettre des ailes de super D ou de 56, c'est affreux avec les ailes de N..

Pour la dynamo. J'ai eut d'extérieur la même, mais le soucis je sais plus sur quel tracteur... Peut-être le super3d..

je vais vous faire un schéma du branchement électrique.
Pour les ailes effectivement c'est pas beau mais bon ca ne l'empêche pas de faire son job de tracteur!

Pourquoi c'est pas les mêmes dynamo sur les photos ?

Ah merde j'avais pas vu c'est le tracteur à l'ami Renault lol

Bon apart les ailes affreuses, il présente pas mal. Sauf que je le trouve fort rouge et les jantes semblent crème. Elles devraient être grises claires.

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Dynamo du super 6d fraîchement acquis par mon ami Jmarc. Tracteur de seconde main qui vend de passer 35 ans à faire pas grand chose, et du coup les 8000h au compteur fonctionnel ne peuvent être que les heures réelles. Bref on peut dire que c'est tout d'origine

Bon j'ai une hypothèse si le + est à la place du-

Déjà le régulateur de tension ressemble fort à du WEHRLE. Bien que je pense c'est allemand, j'ai déjà vu ça sur des anglais. En remplacement de régulateur Lucas, typique de montage anglais +au-.

Mon hypothèse, il faut savoir qu'il ya deux type de régulateur, en positif et en négatif, bien que ce serait positif ou négatif pour un +au- ou +au+...
Bref possible que le bon vieux régulateur Bosch est lâché.
Que sur l'étagère un wehrle traînait et que le réparateur sachant ce qu'il faisait à monter ce régulateur. Ensuite il aurait pu depolarisee et repolarisé la dynamo.

Et pour le démarreur, je ne sais pas si c'est possible, mais on peut inverser les balais ? Bien que ça peut peut-être mécaniquement se réaliser, je suis pas sur que ça colle question isolation des éléments, sachant que les balais de retour sont reliés à la carcasses ?

Tu devrais aller ou téléphoner à un garage qui fait parti du réseau Bosch et expliquer ton cas, tu verras bien ?
ton tracteur est équipé du réducteur de vitesses