Cox11 ( L'Aude 11 )

jeannot a écrit:

Avec une carte grise collection tu n'as pas le droit de travailler avec

Comme tu l'as bien compris ce n'est pas mon job.
Je veux juste travailler ma parcelle quelques heures dans l'année 20 h tout au plus Un peu plus au début.

oui mais imagine un jour tu vas chercher une remorque de gravier ou sable et que tu ai un accident comment vas tu justifier que c’était pas pour du travail

Surtout qu'on a la chance pour les renault de pouvoir refaire une carte grise normal.

Pour la CG le propriétaire l'a perdu ou ne l'a jamais eu ?
sinon il peut demander un duplicata ça ce fait en ligne

pour le transport dans un master tu es sur qu'il y a pas un passage de roue qui risque de géner

jl486 a écrit:

Surtout qu'on a la chance pour les renault de pouvoir refaire une carte grise normal.

C'est à dire? C'est plus facile pour les Renault que pour d'autres marques?
Quelle est la procédure?

jeannot a écrit:

pour le transport dans un master tu es sur qu'il y a pas un passage de roue qui risque de géner

Il y a une version fond plat, un peu plus chère... Il me faut aller prendre les mesures, et m'assurer des cotes du Renault 50. Certains inversent les roues pour l'élargir...

renard 59 a écrit:

Pour la CG le propriétaire l'a perdu ou ne l'a jamais eu ?
sinon il peut demander un duplicata ça ce fait en ligne

De ce que j'ai compris de l'histoire. dans une propriété agricole ou les nombreux héritiers se sont disputés l'héritage, ce 50 serait sorti de l'héritage par un des héritiers pour une vente sans CG à un casseur...
J'en saurai plus dans 2J.
Sur quel site peut on demander ce duplicata? J'ai fait quelques recherches ce matin, le service des CG est injoignable...

La préfecture par mail ou y aller et expliquer ton cas

La derniere fois que je suis allé au service CG de la pref de Toulouse c'était la cours des miracles...
Je vais essayer le mail
Merci

Jl486 a fait faire celle du 486 il va t'expliquer la procédure

Il me semble qu'on ne peut pas le faire pour d'autre marque, mais pour un renault il faut allé dans une concession claas demander un certificat de mise en conformité du tracteur, puis avec ce document, il faut allé à la préfecture avec un certificat de vente.

J'ai peut etre trouvé mon bonheur...
La vie nous réserve parfois de belles surprises...
Je vous en dit plus dans les prochains jours.

je possède un gros véhicule familial 2l dont le poids est de 1705kg
je suis titulaire du permis B donc limité à 3500kg de PTAC
Mon véhicule a un
F1 : 2260kg
F2 : 2260kg
F3 : 3560kg
donc si je ne dis pas de bétise, mon PTAC est de 3560kg.
3560-1705=1855kg possiblement tractable
1855-1360(poids du renault 50) = 495kg pour la remorque

Et j'ai trouvé ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Donc je suis juste sous la corde mais ca reste convenable...

Je précise que j'ai régulièrement une remorque de 800kg au cul de cette voiture pour des raison de travaux. Je sais manœuvrer avec sans grande difficulté.

Il existe également la formation B96 dont je n'avais jamais entendu parler avant ce soir...

Qu'en pensez vous?

jl486 a écrit:

Il me semble qu'on ne peut pas le faire pour d'autre marque, mais pour un renault il faut allé dans une concession claas demander un certificat de mise en conformité du tracteur, puis avec ce document, il faut allé à la préfecture avec un certificat de vente.

Merci pour cet élément

Comme pour le permis E(B) plus besoin de visite médical tous les 5 ans

Depuis le 19 janvier 2013, 3 situations sont à distinguer :

Somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque inférieure ou égale à 3.5 tonnes : le permis B suffit

Somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque supérieure à 3.5 tonnes et ne dépassant pas 4.250 tonnes, le permis B suffit à condition que le titulaire du permis ait suivi une formation de 7 heures.

Somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque supérieure à 4.250 tonnes (et dans la limite de 7t) : permis BE nécessaire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ca rentre juste juste...

jeannot a écrit:

   Somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque inférieure ou égale à 3.5 tonnes : le permis B suffit

   Somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque supérieure à 3.5 tonnes et ne dépassant pas 4.250 tonnes, le permis B suffit à condition que le titulaire du permis ait suivi une formation de 7 heures.

Dans mon cas je suis pile au dessus du premier pour quelques kilos...
Il me faudrait trouver une remorque double essieux de moins de 500kg qui puisse accepter une charge de 1400kg. Pas évident...

Ou alors faire la formation B96 mais elle coûte 280€ et je vais m'en servir 1 fois par an...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou ca

Dans ce cas tu ferais mieux de la faire transporter y a des gars qui font ca pour pas trop chere

jeannot a écrit:

Dans ce cas tu ferais mieux de la faire transporter y a des gars qui font ca pour pas trop chere

J'en ai contacté 3 aujourd'hui, persone n'est interressé...

Je ne dois pas m'adresser aux bons interlocuteurs.
As tu des personnes à me conseiller?
Merci

A l'image de produits de type injection5 pour les voitures, existe t il une solution similaire à utiliser pour les tracteurs de 40 ans d'age qui ont probablement un moteur encrassé?
est ce efficace, et ou utile? Ou faut il envisager d'ouvrir le moteur et de changer ce qui est dégueux (charbon)

ben faut chercher soit vers chez toi soit vers le vendeur

Sur le bon coin?
Les pages jaunes?
A quelle section?
Transporteur de matériel, transporteur de voiture de matériel agricole?

Remorquage dépannage

a un petit garagiste du coin